非标减速器是一种机械传动装置，一般由齿轮传动、蜗杆传动和蜗杆传动组成。其形式一般包装在低速、高扭矩的传动设备于低速、高扭矩的传动设备。内燃机或其他高速动力可以通过将输出轴上的大齿轮与减速器输入轴上的小齿轮啮合来达到减速的目的。普通减速器通常有几对原理相同的齿轮，以达到理想的减速效果，传动比等于齿轮齿数的比例。综上所述，减速器的作用原理是：1。在减速的同时增加输出扭矩。扭矩的输出比等于电机的输出乘以减速比，但不能超过减速器的额定扭矩；2、减速负载的惯性，惯性等于减速比的平方。
