润滑油变质可能体现在外观、气味、理化性质及使用性能等多方面，以下是具体表现：
外观变化
颜色改变：正常的润滑油通常有特定的颜色，如淡黄色、淡蓝色等。但随着使用和变质，颜色会逐渐变深，可能变成深棕色甚至黑色。比如发动机润滑油在使用一段时间后，若颜色变得很深，就可能已经变质。
透明度降低：新的润滑油一般是清澈透明的，但变质后会变得浑浊、不透明，可能出现肉眼可见的悬浮物或沉淀。这是因为润滑油中的添加剂分解、氧化产物聚集或混入了杂质等原因所致。
出现乳化现象：当润滑油中混入了大量水分时，会发生乳化现象，表现为油液变成乳白色或奶黄色，看起来像牛奶一样，还可能出现分层现象。这通常是由于设备密封不良，导致水进入润滑油中引起的。
气味变化
产生异味：正常的润滑油有其自身的气味，但如果变质，可能会产生刺鼻的酸味、臭味或焦味等异常气味。例如，当润滑油发生氧化或高温分解时，会产生酸性物质，从而散发出酸味；而当润滑油在高温下过度使用，可能会产生类似烧焦的气味。
理化性质变化
粘度变化：通过粘度计等专业工具测量，会发现润滑油的粘度偏离了原有的标准范围。可能是因为氧化、添加剂失效等原因导致粘度增大，也可能由于混入轻质油或水分等使粘度降低。
酸值升高：使用化学分析方法检测会发现酸值增大，这意味着润滑油中酸性物质增多，主要是由于润滑油氧化产生了有机酸等酸性成分，酸值过高会对设备产生腐蚀作用。
闪点降低：闪点是衡量润滑油易燃性的指标，变质的润滑油由于含有一些低沸点的分解产物或混入了易燃物质，闪点会明显降低，表明润滑油的安全性下降。
使用性能变化
润滑性能下降：设备运行时，若感觉到摩擦增大，出现异常的噪音、振动，或者设备的温度升高较快，可能是润滑油的润滑性能下降，无法在摩擦表面形成良好的油膜，这很可能是润滑油已经变质。
泡沫增多：在设备运行过程中，观察到润滑油中产生大量泡沫，且泡沫不容易消失。这可能是由于润滑油中的添加剂失效，或者油液受到污染，导致其表面张力发生变化，从而容易产生泡沫。泡沫会影响润滑油的正常循环和散热，进一步加速润滑油的变质。
