摆线针轮减速机的密封件检查与更换需遵循以下步骤，以确保设备密封性和运行可靠性：
一、密封件检查步骤
外观检查
观察油封、O 型圈等密封件是否老化、硬化、开裂或变形。
检查结合面（如箱体剖分面、端盖与轴的接触面）是否有渗油痕迹。
查看通气孔是否堵塞（堵塞可能导致内部压力升高，加剧漏油）。
密封性测试
停机后，用干净布擦拭密封区域，待干燥后涂抹滑石粉或面粉。
空载运行 10~15 分钟，观察是否有油液渗出（滑石粉结块或面粉变色即表明漏油）。
油质与油位观察
检查油液是否乳化或混入杂质（可能由密封失效导致水分或灰尘进入）。
确认油位是否异常下降（可能因漏油导致油量不足）。
二、密封件更换流程
停机与清洁
切断电源，排空减速机内润滑油，用煤油或专用清洗剂清洁密封区域及周边油污。
拆卸与密封件相关的部件（如联轴器、端盖等），注意保存原有螺栓和垫片。
拆卸旧密封件
使用专用工具（如油封拉拔器）小心取出老化的油封或 O 型圈，避免损伤安装面。
若密封件与轴或孔粘连，可加热软化后再拆卸（如用热风枪加热至 50~60℃）。
检查安装面状态
用砂纸或油石打磨轴或孔的密封接触面，去除划痕、锈蚀或凸起，确保平整光滑。
使用塞尺检查箱体剖分面的贴合度（间隙应≤0.05mm，否则需重新研磨或涂密封胶）。
安装新密封件
骨架油封：
选择与原型号一致的油封（注意唇口方向，弹簧侧应朝向油腔）。
在油封唇口和轴表面涂抹润滑脂，用套筒均匀压入安装孔，确保与轴垂直。
O 型圈：
确认尺寸匹配，安装前在沟槽内涂少量润滑脂防止扭曲。
箱体密封：
清除旧密封胶残留，均匀涂抹耐高温密封胶（如乐泰 587），螺栓分阶段拧紧至规定力矩。
加注润滑油与测试
按标准加注新润滑油，启动空载试运行 1~2 小时，观察是否漏油。
逐步加载至额定负载，持续运行 2 小时，检查温升和密封性。
三、注意事项
型号匹配：严格按原密封件规格（如尺寸、材质）更换，不同牌号或类型的密封件不得混用。
安装方向：骨架油封唇口需朝向油液侧，确保有效密封。
清洁要求：安装前彻底清洁密封面，避免杂质嵌入导致泄漏。
压力平衡：确保通气孔畅通，防止内部压力过高破坏密封。
定期维护：每运行 1000~1500 小时检查密封状态，恶劣环境下缩短至 500 小时。
四、特殊情况处理
安装面磨损：若轴或孔磨损严重，可采用电刷镀、热喷涂或镶套法修复。
频繁漏油：检查轴承是否损坏（轴承游隙过大可能导致油封偏磨），必要时更换轴承。
通过规范的检查与更换流程，可有效预防漏油故障，延长减速机使用寿命。若操作复杂或缺乏经验，建议联系厂家或专业维修人员进行处理。
