电机与减速机的连接方式主要有以下几种，具体选择需根据设备规格和应用场景决定。
法兰连接是较常用的方式，通过螺栓将电机法兰与减速机法兰刚性连接。为确保稳定，安装时需校准同轴度，使法兰端面跳动≤0.05mm，径向跳动≤0.03mm，并使用高强度螺栓按对角线顺序分次拧紧。
当需要补偿两轴之间的位移偏差时，可采用联轴器连接。常见的类型包括弹性柱销联轴器（适用于有振动的中轻载荷场景）和膜片联轴器（适用于高精度、高速的场合）。安装时需注意联轴器与轴的配合，例如采用过盈连接（H7/n6）或键连接，并为弹性联轴器预留0.5-2mm的轴向间隙以防热膨胀。
对于特殊结构的减速机，有时会采用空心轴连接，即将电机的转子轴直接插入减速机的空心输出轴，并通过键槽等结构固定。
在安装过程中，必须确保电机与减速机的轴线对中，连接螺栓应按规定力矩拧紧，以避免因不同心或松动导致的额外应力、振动甚至断轴风险。
