精准维护减速机离不开同轴度检测！核心结论：使用激光对中仪检查减速机同轴度，是通过双激光发射器 / 接收器采集数据，计算径向偏差和角向偏差，再调整电机或减速机位置，使偏差控制在设备允许范围（通常≤0.1mm）。
一、操作前准备
确保减速机和电机完全停机、断电冷却，避免高温或转动风险。
清洁联轴器两端的轴肩、端面，去除油污、铁锈和杂物，保证安装面平整。
检查激光对中仪电池电量，校准设备（部分型号需进行基准校准），准备好调整工具（扳手、垫片、百分表辅助）。
二、安装激光对中仪
将两个激光传感器分别固定在减速机输入轴和电机输出轴的联轴器上，优先靠近联轴器两端（距离端面 10-20mm），确保传感器与轴同心。
调整传感器高度，使两激光束对齐（接收端能稳定接收信号），拧紧固定夹具，避免测量中松动。
连接传感器与主机，开机后选择 “联轴器对中” 模式（部分机型分 “法兰联轴器”“弹性联轴器” 选项，按需选择）。
三、采集数据与分析
手动旋转联轴器，按主机提示在至少 3 个位置（0°、90°、180° 较佳）采集数据，旋转过程中保持匀速，避免晃动。
主机自动计算并显示径向偏差（Δr） 和角向偏差（Δα） ，部分机型会生成偏差示意图（直观显示高 / 低、左 / 右偏移方向）。
对比设备允许偏差标准：重载减速机通常要求径向偏差≤0.1mm，角向偏差≤0.1mm/m（具体以制造商手册为准）。
四、调整校准与验证
按主机提示的调整值操作：先调角向偏差（增减电机或减速机地脚垫片，单侧垫片厚度需均匀），再调径向偏差（平移电机 / 减速机位置）。
调整后重新旋转联轴器采集数据，重复调整步骤，直至偏差满足要求。
后进行重复验证：采集 3 组不同位置数据，偏差波动≤0.02mm 即为合格，锁紧地脚螺栓并再次复核。
