减速机在低温环境下长期运行，使用寿命大概率会明显缩短，极端低温下甚至会直接出现早期失效。
主要原因有这几点：
润滑失效，干摩擦加剧磨损
低温会让润滑油 / 脂粘度急剧升高、流动性变差，启动瞬间齿轮、轴承无法快速形成油膜，出现近似干摩擦；温度过低还会导致润滑油析蜡、凝固，彻底失去润滑，直接加剧齿面、轴承磨损。
金属材料变脆，易崩齿、开裂
普通钢材在低温下韧性下降、脆性增加，抗冲击能力大幅降低。减速机运行中的冲击载荷，很容易引发齿轮崩角、齿根裂纹，甚至轴承碎裂、箱体开裂。
密封件硬化失效，漏油进尘
常规橡胶油封、O 型圈在低温下会变硬、脆化、失去弹性，密封不严导致漏油，同时灰尘、水汽进入箱内，造成内部锈蚀和二次磨损。
配合间隙收缩，运转卡滞
金属热胀冷缩，低温下齿轮、轴承的配合间隙变小，运转阻力增大，不仅电机易过载，还会加重啮合摩擦与发热，形成恶性循环。
对寿命的大致影响
0℃左右：影响较小，主要是启动磨损略增加；
-10℃ ~ -20℃：常规减速机寿命会缩短 30% 以上；
-30℃以下极寒：普通减速机可能短期内就出现断齿、密封失效等故障。
延长低温寿命的关键措施
更换低凝点、宽温型专用齿轮油（如合成烃类低温润滑油）；
选用耐低温密封件（氟胶、硅胶）；
关键部件采用低温韧性钢材，优化装配间隙；
加装电加热、保温装置，预热后再启动。