适用：低温冷启动、长期停机、大修后开机；环境≤0℃必须预热，目标油温10‑30℃，油温不要超过 40℃，防止油品老化、密封损坏。
核心原则：先静态检查→加热 / 低速空载升温→空载跑合→逐级加载，禁止直接满负荷启动。
一、预热前准备（静态，不上电）
机械检查
检查地脚、联轴器螺栓紧固；壳体无裂纹、无渗漏；防护罩齐全。
脱开负载：把输出侧联轴器 / 离合器断开，保证减速机可以空载运转。
手动盘车：正反盘输入轴≥3 圈，转动顺滑、无卡顿、无异常阻力；盘不动严禁上电。
润滑系统检查
油位在油标 1/2‑2/3，油液无乳化、结块；低温环境使用对应牌号低温齿轮油。
通气塞通畅；有加热棒、稀油站的，确认加热元件、传感器完好。
测温：记录环境温度、油池油温；油温≤5℃必须执行完整预热流程。
二、预热作业（分 3 种常用方式）
方式 A：带内置加热棒 / 稀油站热油循环（大型重载减速机，推荐）
接通油池加热棒电源，设定目标油温15‑25℃，严禁超 40℃。
加热期间每隔 10 分钟手动盘车 1‑2 圈，让油液流动，避免局部过热。
有稀油站：先热油循环 15‑30min，油路充分热透。
油温稳定达到设定值后，启动电机低速空载运行（额定转速 20‑30%）10‑20min，观察振动、噪音、油温。
方式 B：无内置加热器，依靠电机低速空载预热（中小型减速机）
确认负载脱开，盘车无卡滞。
电机以20‑30% 额定转速空载运行；禁止直接满转速。
持续 10‑30min，每 5 分钟观察油温、噪音、振动。
油温升至 10℃以上，运行平稳后，再逐步提升到额定转速。
j寒环境不建议只靠空载自发热，容易电机过载，尽量配外部伴热带辅助。
方式 C：外部伴热带加热（无内置加热的野外 / 低温设备）
伴热带缠绕箱体油池部位，禁止火焰、喷枪直烤箱体和油封，会烧坏密封件。
加热 10‑20min，间断手动盘车。
油温达标后，再低速空载跑合 5‑10min。
三、预热完成，逐级加载（关键，禁止直接带满负荷）
空载阶段：空载运行 5‑10min，确认无异响、无异常振动、油温稳定。
接回负载，分级加载：
25% 额定负载运行一段时间；
升至 50%；
升至 75%；
Z后满负荷。
温升速率控制≤2℃/min；正常工作油温一般 30‑50℃，z高不超过厂家允许上限（大多≤80℃）。
四、异常停机条件
预热过程出现下面情况，立即停机排查：
异响、冲击、剧烈振动；
油温快速飙升；
壳体渗漏、冒烟、焦糊气味。
五、重要注意事项
严禁明火烘烤壳体、油封，会造成密封件失效、箱体局部热应力开裂。
j寒（‑20℃以下）：延长预热时间，阶梯升温，加热‑盘车交替操作，避免冷脆损伤齿轮箱体。
新安装 / 大修后的减速机：无论环境温度高低，都要完整预热 + 空载磨合 30min 以上。
一切操作优先遵循设备原厂说明书。