为了定期检查减速器,在压入之前,应在蜗轮和轴、轴承和轴的配合面上涂上润滑油。 如果装配了蜗轮,应将蜗轮环压在轮毂上并紧固。蜗轮装在轴上,常用的方法有压装和热装两种。将蜗杆轴组件安装到壳体中,然后将蜗杆安装到壳体中。蜗杆轴与蜗轮的中平面对齐,偏差应符合规定。与轴承肩、轴承和压盖配合,压紧后转动灵活。 装配好蜗杆传动机构后,需要检查其传动灵活性。当蜗杆处于任何位置时,所需的旋转力矩应基本相等。
1、拆下蜗轮减速器,拆下皮带罩、三角皮带和皮带轮,拆下联轴器、螺栓,挂下电机。拆卸蜗杆端盖和减速器中分面的螺栓,吊起机壳上盖,放在橡胶板上,防止中间分面损坏,清洗上盖,检查紧固螺栓处是否漏油。 拆卸润滑系统,拆卸蜗轮锁紧螺母,用专用工具拆卸蜗轮,检查蜗轮与蜗杆的啮合情况,包括接触面积、位置、磨损等。拆卸油封,清洗底盘,检查并处理中间中分面。 2、检查蜗轮,蜗轮磨损、点蚀、胶合(胶粘剂撕裂)严重时,可更换或采用矫正蜗轮的方法修复蜗轮,重新准备蜗杆。蜗轮蜗杆齿面轻度胶合,点蚀及部分齿面有缺陷,补焊后可采用铣、刮、磨等方法修复。 3、轴颈磨损可通过电镀后的喷涂、刷涂和研磨进行修复。如果上轴键槽损坏,可以在与原键槽成120°的位置重新加工键槽。 4、组装减速器前,对零件进行清洗和去毛刺,并检查尺寸、几何形状、精度、表面粗糙度等。根据图纸要求。